เลือกจุดที่สามารถเดินสายไฟจากเครื่องชาร์จไปยังตู้เมนไฟฟ้าในบ้านท่านได้สะดวก ไม่ควรเป็นโรงรถที่อยู่ห่างไกล เพราะจะต้องเสียค่าเดินสายไฟสูงขึ้น
ข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบโครงข่ายไฟฟ้า กฟผ.
Although in support, we’ll monitor upkeep and firmware updates for the EV chargers. Like that, you may normally entirely target your Main organization.
สอบถามโปรโมชั่น ต่างๆได้แล้ววันนี้
การแข่งขัน, ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้า การบรรทุกของหนักเกินอัตรา ฯลฯ
มางานนี้ มีประเมินและรับเทิรน์รถคันเก่า
กฟภ. อนุญาตให้ติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าลูกที่สองสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะการเดินสายเมนที่สองจากมิเตอร์ลูกใหม่ไปถึงจุดติดตั้งโดยตรง โดยมิเตอร์ลูกที่สองไม่จำเป็นต้องมีขนาดและประเภทเดียวกันกับมิเตอร์ไฟฟ้าลูกแรก
ตรวจสอบที่เสียบหัวปลั๊กของรถยนต์ของท่าน ว่าเป็นประเภทไหน เพื่อที่จะได้ติดตั้งเครื่องชาร์จให้ตรงกับรถของท่าน โดยมักจะแบ่งตามประเทศที่ผลิต ดังนี้
บริการที่เข้าใจ ให้คุณมากกว่า มากกว่าทุกมาตรฐานของการบริการ
ในการลงทะเบียน ถือว่าท่านยอมรับ เงื่อนไขการใช้งาน และนโยบายความเป็นส่วนตัว และตกลงที่จะรับข่าวสารล่าสุดและการตลาดทางตรงจากเรา สมัครสมาชิก
การกำกับดูแลกิจการที่ดี โครงสร้างและหลักการกำกับดูแลกิจการที่ดี
ลักษณะของมาตรฐานหัวชาร์จในประเทศไทย
และ นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล กฟผ.
ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการเช็กระยะของรถแต่ละรุ่น